（优秀奖获得者陈天彬）
尊敬的公司领导、同事：
各人好！
我是中汽成配销售部业务员陈天彬 ，值此公司建立39周年可喜可贺的日子 。很荣幸和列位欢聚一堂 ，心情很是激动 �Ｗ纺钗矣缮幌叩鞯较鄄� ，这一年的事情在领导的眷注和同事们的资助下 ，有一些生长 ，也有些许感伤 。
作为一名销售业务员在公司他是客户代表 ，通报着客户的要求和期望 ，在外部代表公司 ，代表着公司品质 ，效率 ，态度 。因此作为一名及格称职销售业务员 ，应具备许多业务技术和潜质 ，包括产品工艺 ，机加流程 ，质量危害 ，交际能力等等 。具备良好的政治思想和业务素质是做好销售事情的前提和须要条件 。我也积极加入单位组织的种种政治学习运动 ，一直也在向周围理论水平高、业务能力强的同事学习 ，努力富厚自己、充分自己、提高自己 。
目今我主要卖力奇瑞主机厂的相关事情 。涉及我司产品质量 ，交期 ，以及新品开发推动跟踪 。说到这就有不少小插曲 。质量这块在客户心里永远是比较敏感的话题 。如非要害部位的轻微磕碰伤 ，锈蚀 。虽嗣魅这些不影响发动机正常功效的小缺陷 ，在客户眼里就是缺乏格产品 ，就是不可装机 。你说要去现场返工返修一下就是及格品 ，通例流程行吗？不可 。虽然关于奇瑞公司这种对产品质量认真的态度我是认同的 ，这里涉及装配 ，质量 ，物流诸多环节和人员 ，那就需要换个思维方法和角度用一些小要领去处理解决掉这些问题 。 2018年3月 ，因主机厂D4G15B装机量陡增 ，导致我家产品交期异常紧张 ，这一异常情况反响回公司相关领导后也开始实施相应 。 如何积极满足客户装机需求 ，经与奇瑞计划员积极相同了解装配数据后 ，从另一装配基地内蒙古鄂尔多斯库存调货 ，公司内部生产积极调解小批量连续发货 ，尽最大努力包管客户装机需求 。最影象犹新是4月1号周天下午3点第三方物流库存显示“0” ，并且当晚夜班另有240台装配计划 ，其时计划员和我通电话说：陈经理 ，看来要停线了 ，贵公司准备接受考核吧！奇瑞对我司考核标准是一分钟2000块 ，可想这会对我司有多大损失？但3月30号发的320支产品还在南京 ，还需中转 ，直到协调跟踪卸车装车以及到三方库房卸货分装送至装配现场 ，时间已是晚上10点 ，恰好接上装配线需求 ，这下终于可以定心牢固睡觉了 。其实销售业务员在外事情不说辛苦 ，但有许多酸楚 ，主机厂一反响质量问题 ，作为销售员肯定会第一时间解决 ，去现场跟线或去库房排查 ，有时严寒有时酷暑有时三更子夜 。在哈尔滨事情的同事颜伟 ，在库房排查时是在零下40°温度下开展挑件事情 ，站立位置需垫上纸板或泡沫板 ，事情20分钟左右就需进入有暖气的办公室作短暂休息 ，不然就可能冻成人型冰棍 ，销售同事如此支付 ，结果就是制止了客户投诉和诉苦 ，提高客户对我司的满意度 ，为以后事情开展进一步打下良好基础 ，心里感受就是“忙并收获着 ，累并快乐着” 。
需要连续坚持和提升培养的是团队意识和相助态度 ，一个人再强大 ，没有团队的协作和共进 ，一切都是浮云！只有精诚相助 ，团结一致 ，才华创立更好的佳绩！不必眼泪去博取同情 ，而是用努力赢得掌声 。好比在客户需求紧张时期 ，我们发货同事会加班加点甚至会到生产现场协助产品包装 ，装车 ，以包管产品实时发出 。在此我呼吁所有同事：用我们的真诚和活力以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战 ，追求完美 ，创立卓越!一起齐心协力 ，创立公司明天的辉煌! 最后我希望公司能够做大做强 ，在汽车发动机零部件制造行业独树一帜 ，成为永远的常青树!
最后照旧谢谢 ，谢谢公司所有领导和同事的支持和资助 ，在今后的事情中 ，我要积累经验教训 ，努力克服缺点,在事情中磨练自己 ，尽心尽责的做好各项事情!
我是BBIN宝盈人 ，我骄傲
我是中汽人 ，我自豪
